Поиск неисправностей в режимах специальных функций :: Режим "стоп-кадр"

В режиме "стоп-кадр" транспортирование ленты в ЛПМ прекращается, однако БВГ продолжает вращаться. Таким образом, видеоголовками считывается информация с одной и той же области видеоленты. В этом случае видеоголовка следует по той же дорожке, что и при движении ленты. Как это можно видеть на рис. 16.1, угол наклона дорожки следования видеоголовки по ленте изменяется,
когда лента останавливается в ЛПМ.
Дорожка А при "стоп-кадре" длиннее, чем дорожка В, которая соответствует следованию видеоголовки относительно движущейся ленты. Из выше сказанного следует, что в режиме "стоп-кадр" видеоголовкой считывается информация с двух соседних строчек записи. Так как рабочий зазор видеоголовки развернут относительно перпендикуляра к строчке записи, то при этом считывание информации с соседней строчки записи практически невозможно. Вследствие этого в воспроизводимом кадре появляются зоны шумов. Эти зоны всегда видны на том месте, на котором видеоголовка перестает следовать вдоль "своей" строчки записи. На рис. 16.2 показано несколько строчек записи, которые считываются видеоголовками при нормальном движении ленты в ЛПМ. Строчки записи соответствуют дорожке В на рис. 16.1. При "стоп-кад-ре" дорожка считывания (дорожка А) проходит по двум соседним строчкам записи. При этом на изображении появляются заметные помехи, и поэтому необходимо обеспечить, чтобы зоны помех располагались в той части кадра, которая была бы не видна на
экране. Для этой цели происходит ступенчатое управление двигателем ВВ таким образом, что мешающая шумовая зона выводится за пределы видимого кадра на все время работы ВМ в режиме "стоп-кадр". Охват лентой барабана видеоголовок начинается за 3° перед импульсом переключения видеоголовок, что по длительности составляет примерно 7 строк. Сюда добавляется еще 6,5 строк до начала синхроимпульса полей, временной промежуток в 5 строк, необходимый для размещения синхроимпульса полей, и 5 резервных строк для
страховки. Таким образом, зону помех вполне можно переместить в этот временной отрезок. На рис. 16.3 схематично представлены две сильно увеличенные дорожки считывания с участком удлиненной зоны помех.

Рис. 16.1. Изменение угла наклона дорожки в режиме "стоп-кадр"
Для того чтобы при каждом включении "стоп-кадра" можно было выводить шумы за пределы видимого кадра, на двигатель ведущего вала следует подавать напряжение подстройки, и так долго, пока шумовая помеха не займет позицию вне видимой части. Для этой цели необходимо такое управляющее напряжение, которое зависело бы от наличия зоны помех. В тот момент, когда шум наиболее силен, это напряжение должно значительно отклоняться от номинального. Шум на изображении появляется тогда, когда недостаточно усилен полезный сигнал
с видеоголовок. В режиме "стоп-кадр" мы имеем случай, когда из-за изменения угла наклона дорожки считывания одновременно считывается и соседняя строчка записи. Так как рабочий зазор видеоголовки развернут, соседняя строчка записи практически не считывается, а усиленный далее сигнал в нормальном режиме остается практически неизменного уровня. Однако в момент, когда встречается зона помех, т.е. с ленты не считывается полезный сигнал, амплитуда полезного сигнала заметно снижается. Если выделить огибающую ЧМ-сигнала с видеоголовок, то мы получим желаемое напряжение, зависящее от наличия шумов в сигнале.
На рис. 16.4 на нижней осциллограмме представлен ЧМ-сигнал в режиме "стоп-кадр". В моменты времени, когда отсутствует усиленный полезный сигнал и головка считывает соседнюю строчку записи, видно сильное уменьшение амплитуды сигнала. Вырабатываемое напряжение

Рис. 16.2. В режиме "стоп-кадр" считываются две строчки записи

Рис. 16.3. Зоны помех в режиме "стоп-кадр" выводятся в невидимую область кадра
подстройки, которое зависит от амплитуды полезного сигнала, при этом также уменьшается. В ВМ это напряжение используется для схемы АРУ. Одновременно оно применяется также и для подстройки в режиме "стоп-кадр". На рисунке это напряжение показано на верхней осциллограмме.
Это напряжение необходимо сравнить с другим опорным сигналом, чтобы иметь возможность сдвигать шум в желаемую часть изображения на экране. Для этой цели пригоден сигнал переключения видеоголовок. При совмещении сигналов вырабатывается команда микропроцессору, который в свою очередь выдает команду на выключение двигателя ВВ. После выключения двигателя ВВ
микропроцессор "проверяет" правильность остановки ленты, и если шумовая зона еще не заняла позицию вне видимой части экрана, то происходит дальнейшая подстройка положения ленты двигателем. Микропроцессор постоянно оценивает положение ЧМ-шума, чтобы зашумленная зона в продолжение всего времени включения режима "стоп-кадр" находилась вне видимой части кадра.
На рис. 16.5 представлена типичная осциллограмма напряжения АРУ (1) и осциллограмма сигнала переключения видеоголовок (2). Оба эти сигнала находятся в правильной фазе. Шумовая область находится точно в начале переднего фронта импульса переключения головки. Для сравнения на верхней осциллограмме (рис. 16.6) показано напряжение для схемы АРУ в режиме "воспроизведение", когда отсутствуют зависящие от шумов провалы в огибающей воспроизводимого ЧМ-сигнала.
Примерная схема сравнения сигналов подстройки и переключения представлена на рис. 16.7. После усиления и соответствующей подготовки оба сигнала подаются на сравнение. Когда включен режим "стоп-кадр", микропроцессор вырабатывает в течение двух секунд импульсную последовательность. За это время фазы обоих сигналов должны быть приведены в правильное соответствие между собой. При этом двигатель останавливается и далее, при необходимости, подстраивается.

Рис. 16.4. Режим "стоп-кадр"
- уменьшение амплитуды ЧМ-сигнала показывает наличие шумовых зон;
— в зависимости от амплитуды ЧМ-сигнала вырабатывается напряжение подстройки

Рис. 16.5. Режим "стоп- кадр". Напряжение подстройки (1) сравнивается с сигналом переключения головок (2). Зона шумов соответствует переднему фронту сигнала переключения

Рис. 16.6. Режим "воспроизведение". Так как зона шумов минимальна, у напряжения подстройки отсутствуют заметные колебания
На нижний край ленты при записи заносятся кадровые синхроимпульсы, которые при воспроизведении считываются. С помощью этих импульсов происходит кадровая синхронизация изображения. Однако в режиме "стоп-кадр" изменяется относительная скорость между видеого-

Рис. 16.7. Схема импульсного сравнения в режиме "стоп-кадр"
ловкой и лентой из-за остановки ленты. При этом изменяется также и момент начала считывания полукадра. Кадровые синхроимпульсы считываются уже не точно в его начале, что ведет к нестабильности кадровой синхронизации. Для того чтобы избежать ошибок в синхронизации кадров, дополнительно используется вспомогательный кадровый синхроимпульс, который обеспечивает компенсацию сдвига момента начала считывания полукадра. Этот импульсный сигнал используется также и в режимах замедленного и ускоренного просмотра.
 
Неисправности
 Шумовые зоны остаются видны на экране
После включения режима "стоп-кадр" зона шума остается видимой и не убирается с изображения на экране.
Возможные причины неисправности
Микропроцессор не вырабатывает после остановки двигателя ВВ импульсной последовательности, или напряжение АРУ не сравнивается с импульсами переключения головок, так что шумовые полосы остаются на месте. В первую очередь, необходимо проверить сигналы в схеме сравнения для "стоп-кадра" с помощью осциллографа. При дефектном микропроцессоре, вероятнее всего, существовали бы проблемы в выполнении также и других режимов работы ВМ,
помимо режима "стоп-кадр".
 Шумовая полоса перемещается сверху вниз
После включения "стоп-кадра" шумовая полоса перемещается по изображению сверху вниз и останавливается в нижней части кадра, но в видимой области экрана.
Возможные причины неисправности
Сравнение сигналов подстройки и переключения происходит в неправильный момент времени. Необходимо заново настроить точку коммутации видеоголовок (6,5 строк до начала синхроимпульса полей).
 Шумовая полоса перемещается по кадру
Шумовая полоса постоянно медленно перемещается на изображении сверху вниз и не останавливается.
Возможные ПРИЧИНЫ неисправности
Для того чтобы лента при включении режима "стоп-кадр" не образовывала петлю, в большинстве моделей ВМ включен привод на подкатушечные узлы. В случае неисправностей элементов ЛПМ или при недостаточно плотном нажатии прижимного ролика в ведущему валу может происходит медленное перемещение ленты в ЛПМ. В этом случае невозможно шумовую полосу удерживать в невидимой части экрана. В случае появления такой неисправности прежде всего необходимо проверить, перемещается ли хоть немного лента в ЛПМ.
Неисправность может находится также в схеме сравнения импульсов.
 Отсутствует кадровая синхронизация
При включении режима "стоп-кадр" кадры начинают "бежать".
Возможные причины неисправности
— Не синхронизируется ТВ-приемник, так как вспомогательные импульсы не имеют необходимую амплитуду или форму.
— Вспомогательные импульсы кадровой синхронизации при "стоп-кадре" не подаются в схему "стоп-кадра".