Поиск неисправностей в системных шинах ( I2C )

При неисправности, которая предполагается в системной шине и которая приводит к полному отказу ВМ, поиск следует начинать с проверки ЦУУ. При его дефекте весь обмен информацией в системе обрывается, и ВМ невозможно привести в рабочее состояние. Однако также и тогда, когда ЦУУ исправен, к полному отсутствию обмена информацией приводит неисправность операционного контроллера. Поэтому поиск неисправности можно начинать с измерений напряжений на контроллере. В нормальном состоянии, после включения ВМ,
контроллер вырабатывает сигналы, соответствующие состоянию ВМ, и механический переключатель режимов находится в позиции "стоп" или "выброс кассеты". При наличии неисправности необходимые сигналы контроллером не вырабатываются и ВМ невозможно вывести из режима ожидания.
Измеряя напряжение питания, можно установить, есть ли короткие замыкания, а также подается ли необходимое питание. Если неисправность обнаружить на удается, то следует снять осциллограммы и проконтролировать, чтобы по тактовой линии подавалась тактовая частота, а по линиям данных происходил обмен информацией. Так как разные системные шины частично связаны друг с другом через тактовую линию, не следует поиск неисправности ограничивать только одними линиями данных.
Импульсные сигналы, измеряемые осциллографом, должны соответствовать по амплитуде напряжению питания. Выше указывалось, что даже малые пульсации амплитуды могут привести к прекращению обмена информацией между узлами ВМ по цифровым шинам.
 Неисправности входных сигналов управления
Операционный контроллер оценивает приказы с панели ВМ (прямой вход) и со схемы "Шаттл", декодирует сигналы ДУ и управляет многофункциональным дисплеем. При встречающихся неиспраностях выпол-

Рис. 14.5
нения операций сначала необходимо проверить все возможные входные функции ВМ. После такой проверки уже можно определить, находится ли неисправность в самом устройстве управления режимами работы ВМ или только на одном из входов. При отсутствии обработки сигналов ДУ вполне может оказаться, что панель управления и система "Шаттл" работают нормально, и наоборот, при неисправности системы "Шаттл" управление с передней панели и ДУ осуществляется нормально. На рис. 14.5 представлена блок-схема устройства управления (контроллер клавиатуры и дисплея) с разными входными каналами управления.
С помощью системы "Шаттл" возможно динамическое управление всем рядом особых функций ВМ. Эта система применяется в различных исполнениях. В простейшем исполнении имеется только вращающаяся ручка, предназначенная, например, для того, чтобы осуществлять выбор канала и перемотки ленты вперед и назад. При обычном исполнении системы существует вращающаяся влево и вправо ручка и диск, вращающийся также в обе стороны.
Система представляет собой свободно вращающийся импульсный переключатель. Он содержит два импульсных канала для внешней ручки ("Шаттл") и внутреннего диска. Система устроена так, что при вращении ручки (или диска) выходные сигналы получаются прямоугольной

Рис. 14.6. Диаграмма сигналов с системы Jog-SHUTTLE
формы и имеют различный фазовый сдвиг. По соответствующему фазовому сдвигу можно определить направление вращения (влево или вправо). На рис. 14.6 представлена диаграмма импульсов прямоугольной формы с различными фазовыми сдвигами. При декодировании этих сигналов определяется направление поворота ручки. По фронтам сигналов этой импульсной последовательности вырабатываются узкие импульсы, которые на входе операционного контроллера вызывают прерывание, вследствие чего считывается логическое состояние
на аналоговых выводах, которое соответствующим образом обрабатывается и подается далее в схему ВМ.
При полном отказе системы "Шаттл" сначала необходимо проверить, имеется ли на выходе системы прямоугольный сигнал. Если прямоугольный сигнал не вырабатывается, необходимо проверить напряжения питания. При этом измерения проводить от системы и далее в направлении операционного контроллера. Существует возможность, что неисправность лежит в транзисторных схемах, вырабатывающих узкие импульсы.